再签订单!大船海工进军多功能重吊船领域
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船型
LNG运输船
事件摘要
【该新闻的日期是2026年,如果每笔交易的订单信息没有明确的年份信息,默认为新闻日期的年份信息。】
rss 资讯 | 产品 | 百科 | 样本 设计 建造 配套 航运 租船 售船 修船 拆船 散货船 油船 集装箱船 化学品船 液化气船 海洋工程 船检 金融 > 资讯 > 船舶工程 > 订单动态 > 正文 再签订单!大船海工进军多功能重吊船领域 2026-02-19 06:55:12 来源: 国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说 用微信扫描二维码 分享至好友和朋友圈 新年伊始,大连船舶海洋工程有限公司与荷兰百年多用途船舶航运巨头Spliethoff公司旗下Biglift公司正式签署1+1艘18000载重吨多用途重吊船项目建造合同,实现在多功能重吊船领域业绩重大突破。 新船计划于2028年6月交付,将增强BigLift满足全球日益增长的重型起重和项目货物运输需求的能力。大船海工董事长孙颖智先生,Spliethoff集团公司首席执行官H. van de Grijspaarde先生代表双方签署建造合同。 Biglift介绍称,这艘船将是其旗舰船Happy Star号(建于2014年、浙江欧华造船建造)的姐妹船。最新订单标志着BigLift船队的战略性扩张,并强化了其对重吊运输市场的长期承诺。作为新一代姐妹船,该船将融入一系列优化与升级,符合最新的法规要求和技术进步,确保其完全具备面向未来的能力。 本次签约的18000载重吨多用途重吊船项目是大船海工首次涉足高端多功能重吊船领域。该船总长155.97米,型宽29.00米,设计吃水7.0米,搭载两台起重能力各达1100吨的重型克令吊,双吊联合作业可实现2200吨的超重型货物吊装,同时配备功能强大的防横倾系统,能够实现特殊工况下快速调载,使得船舶具备优异的适航与装载性能,完美适配全球主流港口及南北极水域的重型设备运输需求,具备全球及极地航行能力。同时,该船采用高强度S690Q钢材及100mm超厚特种板材,树立了高端冰区加强型重吊船的新标杆,入级英国劳氏船级社(LR)。 Biglift Shipping董事总经理Johan Boer表示:这艘新船是对我们船队的一项大胆且令人振奋的补充,将进一步推动BigLift在重吊运输领域突破极限。凭借该船,我们已充分准备好承接最具挑战性的重吊项目,在为全球客户提供卓越服务的同时,也为每项作业确保充足的冗余保障。 该船将具备先进的起重能力,其全宽型露天甲板及可调节中间甲板可提供优化的货舱空间。船上将安装两台由Huisman提供的1100吨重型克令吊,具备卓越的起升高度与作业半径。船舶按芬兰/瑞典1A冰级标准建造,可在全球严苛环境条件下安全高效运行。 通过此次新造船项目,BigLift Shipping进一步巩固其作为工程化重吊与运输解决方案提供商的市场地位,并彰显其对全球重吊及项目货运输市场持续增长的信心。 据了解,Spliethoff集团于1921年成立于荷兰阿姆斯特丹,是一家聚
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再签订单!大船海工进军多功能重吊船领域
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